We zitten in café Porto in de haven van Lefkada en drinken een wijntje. We toasten op White Pearl en denken terug aan het verkoopproces wat zich in de afgelopen weken heeft afgespeeld.
Verkoop?
Ons pareltje is bijna verkocht. Niet dat White Pearl te koop staat maar ‘min of meer’ bij toeval raken we in deze situatie. Twee weken lang zitten we in het verkoopproces. Zoals veel bootjesmensen kijken ook wij met enige regelmaat wat er allemaal op de markt te koop is. Zo af en toe zien we dan een boot voorbij komen waarvan wij dan denken, die willen we wel hebben! Iedere keer bedenken we dat we maar beter eerst ons pareltje kunnen verkopen. We zetten haar echter nooit te koop.
Deze keer loopt het iets anders. Op FB komt er op de friends of Lefkas marina een berichtje waarin iemand op zoek is naar een zeiljacht tussen de 36 en 39 ft. Mmmm, misschien is dit een kans. We hebben geen andere boot op het oog. We sturen een berichtje waarin we aangeven dat White Pearl misschien wel een boot is voor deze vrager. We vragen een hoge prijs voor haar. Sturen mooie foto’s en filmpjes. Ondertussen knaagt de onzekerheid, willen we haar kwijt? Net een nieuw voorzeil, een nieuwe kaartplotter. Ze is gepoetst, een nieuwe laag antifouling. Er wordt al gesproken over een keuring. Het ketst af tot onze opluchting. We hoeven ons niet verder druk te maken. De koper vindt haar te duur!
Ons pareltje is bijna verkocht. Niet dat White Pearl te koop staat maar ‘min of meer’ bij toeval raken we in deze situatie. Twee weken lang zitten we in het verkoopproces. Zoals veel bootjesmensen kijken ook wij met enige regelmaat wat er allemaal op de markt te koop is. Zo af en toe zien we dan een boot voorbij komen waarvan wij dan denken, die willen we wel hebben! Iedere keer bedenken we dat we maar beter eerst ons pareltje kunnen verkopen. We zetten haar echter nooit te koop.
Deze keer loopt het iets anders. Op FB komt er op de friends of Lefkas marina een berichtje waarin iemand op zoek is naar een zeiljacht tussen de 36 en 39 ft. Mmmm, misschien is dit een kans. We hebben geen andere boot op het oog. We sturen een berichtje waarin we aangeven dat White Pearl misschien wel een boot is voor deze vrager. We vragen een hoge prijs voor haar. Sturen mooie foto’s en filmpjes. Ondertussen knaagt de onzekerheid, willen we haar kwijt? Net een nieuw voorzeil, een nieuwe kaartplotter. Ze is gepoetst, een nieuwe laag antifouling. Er wordt al gesproken over een keuring. Het ketst af tot onze opluchting. We hoeven ons niet verder druk te maken. De koper vindt haar te duur!
Een paar dagen later staat er een man op de steiger die vraagt of hij de boot mag zien, het is een ‘vriendje’ van onze koper. Dat mag wel! Hij is bijna 2 uur bij ons aan boord en komt tot de conclusie dat ze wel erg goed is uitgerust en er fantastisch uitziet. Ter plekke belt hij de koper en vertelt hem dat hij een vlucht vanuit Engeland moet boeken. De prijs vindt hij weliswaar te hoog maar zegt wel dat als de koper een ander schip vindt, hij waarschijnlijk nog minimaal 10.000 euro moet investeren om het schip vergelijkbaar te krijgen met White Pearl. Ook ‘oogt’ ze een paar jonger dan haar werkelijke leeftijd is. We voelen ons gestreeld. De onzekerheid knaagt, de nachten worden lang. We slapen nauwelijks.
Ondertussen maken we ons al druk over wat gaan we doen met onze spullen? Terug naar Nederland? Een huisje in Griekenland huren en van daaruit op zoek naar een andere boot? Wat doe ik met de blender en de gastendoekjes? We zien een mooie boot op Martinique in de Carieb en bellen de makelaar. Morgen komt er iemand naar het eiland om de mooie boot te bezichtigen. Ze wordt naar alle waarschijnlijkheid verkocht.
Ondertussen maken we ons al druk over wat gaan we doen met onze spullen? Terug naar Nederland? Een huisje in Griekenland huren en van daaruit op zoek naar een andere boot? Wat doe ik met de blender en de gastendoekjes? We zien een mooie boot op Martinique in de Carieb en bellen de makelaar. Morgen komt er iemand naar het eiland om de mooie boot te bezichtigen. Ze wordt naar alle waarschijnlijkheid verkocht.
Cornish Crabber
Tussendoor gaan we nog even naar Preveza om daar de nieuwe boot van Matty en Ron te bewonderen. Het leidt ons een beetje af van de mist in ons hoofd. De fles champagne zetten we koud in de koelkast. Dit Nederlands stel voer met een Cornish Crabber vanuit Nederland naar hier, maar hebben nu een grotere boot gekocht. Mocht je belangstelling hebben voor de Cornish Crabber: https://ronenmatty.wordpress.com/de-boot/
Tussendoor gaan we nog even naar Preveza om daar de nieuwe boot van Matty en Ron te bewonderen. Het leidt ons een beetje af van de mist in ons hoofd. De fles champagne zetten we koud in de koelkast. Dit Nederlands stel voer met een Cornish Crabber vanuit Nederland naar hier, maar hebben nu een grotere boot gekocht. Mocht je belangstelling hebben voor de Cornish Crabber: https://ronenmatty.wordpress.com/de-boot/
Twijfel
Op zaterdagmorgen worden we wakker en stellen elkaar nogmaals de vraag: willen we White Pearl kwijt? Alle pro en contra’s passeren nogmaals de revue. We hebben een afspraak met de koper om 12 uur. Het besluit valt, we doen het niet! Om 12 uur hebben we een moeilijk gesprek met de koper, hij snapt ons besluit. We halen opgelucht adem. Jeroen pakt ogenblikkelijk de gereedschapskoffer en gaat vrolijk klussen. Er zijn nog een paar dingetjes te repareren: ‘koop een boot, en werk je dood’. Het is waarschijnlijk zijn manier van verwerken. Ondertussen informeer ik vrienden die op de hoogte zijn van het proces waarin we verwikkeld waren.
Op zaterdagmorgen worden we wakker en stellen elkaar nogmaals de vraag: willen we White Pearl kwijt? Alle pro en contra’s passeren nogmaals de revue. We hebben een afspraak met de koper om 12 uur. Het besluit valt, we doen het niet! Om 12 uur hebben we een moeilijk gesprek met de koper, hij snapt ons besluit. We halen opgelucht adem. Jeroen pakt ogenblikkelijk de gereedschapskoffer en gaat vrolijk klussen. Er zijn nog een paar dingetjes te repareren: ‘koop een boot, en werk je dood’. Het is waarschijnlijk zijn manier van verwerken. Ondertussen informeer ik vrienden die op de hoogte zijn van het proces waarin we verwikkeld waren.
Vooruitblik
Vanuit Lefkada pakken we nog een paar Griekse eilanden waaronder Corfu. We nemen afscheid van dit bijzondere land. Daarna zeilen we naar Montenegro, een tocht van ca 30 uur. Vandaar gaan we verder noordwaarts naar Croatie. Hoever noordelijk we in de Adriatische Zee gaan weten we nog niet maar daarna zakken we af naar Italië, Sicilië, Malta en Tunesie. We denken dat we daar gaan winteren.
Vanuit Lefkada pakken we nog een paar Griekse eilanden waaronder Corfu. We nemen afscheid van dit bijzondere land. Daarna zeilen we naar Montenegro, een tocht van ca 30 uur. Vandaar gaan we verder noordwaarts naar Croatie. Hoever noordelijk we in de Adriatische Zee gaan weten we nog niet maar daarna zakken we af naar Italië, Sicilië, Malta en Tunesie. We denken dat we daar gaan winteren.
Onderweg,............de rust is terug, de onthaastmodus staat aan. Even niets meer. Geen kluswerk en geen gedachten over de verkoop van White Pearl! Ze is nog steeds van ons en wat zijn we blij met haar!
